Was muss ein Pilot nach diesem Ausbildungsabschnitt können?

Ein FI(A)-Kandidat muss lernen, Flugschüler sicher und methodisch auszubilden. Er muss Unterricht vorbereiten, Long Briefings halten, Flugübungen verständlich erklären, Schülerfehler früh erkennen, bei Bedarf sicher eingreifen und den Lernfortschritt objektiv beurteilen können. Dabei geht es nicht nur um fliegerisches Können, sondern vor allem darum, Wissen, Airmanship, Entscheidungsfindung und Sicherheitsdenken professionell weiterzugeben.

Prüfungsrelevante Schwerpunkte

Besonders wichtig sind Teaching and Learning, Unterrichtsplanung, Long Briefings, Threat and Error Management, CRM, Schülerbeurteilung, sichere Kommunikation, Notverfahren, Stall- und Spin-Awareness, Spiral Dive Recovery, Platzrunde, Starts und Landungen, Überlandflug, Funkverfahren, kontrollierte Flugplätze sowie Basic Instrument Flying. Die Ausbildung umfasst mindestens 125 Stunden theoretische Ausbildung und mindestens 30 Stunden Flugausbildung als FI(A)-Kandidat.

Zusammenfassung

Dieser Ausbildungsabschnitt bereitet einen Piloten darauf vor, selbst Flugschüler auf SEP(land) oder SET(land) auszubilden. Der Kandidat lernt, typische PPL- und LAPL-Flugübungen aus der Sicht des Fluglehrers zu vermitteln: vom Vertrautmachen mit dem Flugzeug über Rollen, Geradeausflug, Steigen, Sinken, Kurven, Langsamflug, Strömungsabriss, Trudelerkennung, Start, Landung, Alleinflugvorbereitung, Navigation, Notverfahren und kontrollierte Flugplätze. Entscheidend ist, dass der angehende Fluglehrer nicht nur zeigen kann, wie etwas funktioniert, sondern erkennt, warum ein Schüler Fehler macht und wie man diese sicher korrigiert.

Praxisbezug für den Piloten

Im echten Ausbildungsbetrieb trägt der FI(A) eine sehr hohe Verantwortung, weil er mit unerfahrenen Schülern fliegt, die Flugzustände falsch einschätzen oder unter Stress falsche Eingaben machen können. Ein guter Fluglehrer bleibt deshalb immer einen Schritt voraus, schafft eine positive Lernatmosphäre, setzt klare Sicherheitsgrenzen und greift rechtzeitig ein. Ziel ist nicht nur ein bestandener Skill Test, sondern ein Fluglehrer, der aus Flugschülern sichere, selbstständige und verantwortungsbewusste Piloten macht.